北海道日高山脈北部概念図

ｶﾑｲｴｸｳﾁｶｳｼ山〜北ﾄｯﾀ別岳

ｃ01. ｃ02. ｃ03. ｃ04. ｃ05. ｃ06, ｃ07. ｃ08. ｃ09. ｃ10. ｃ11. ｃ12. ｃ13. ｃ14. ｃ15. ｃ16. ｈ17. ｂ18.

車中 帯広・・帯広市役所中庭 ｺｲｶｶｸｼｭ札内川 　 林道終点 七ﾉ沢出合手前 八ﾉ沢ｶｰﾙ 九ﾉ沢ｶｰﾙ ｴｻﾏﾝﾄｯﾄ別岳,北ｶｰﾙ 新冠川.本流二股 停滞 停滞 ｴｻｵﾏﾝﾄｯﾀ別岳 　七ｯ沼ｶｰﾙ ⇔北ﾄｯﾀ別岳,幌尻岳 ｴｻﾏﾝﾄｯﾀ別 　 ﾋﾟﾘｶﾍﾟﾀﾇ沢飯場 帯広・・商工会議所自転車置場 吹上温泉跡.集中地 停滞 ⇔十勝岳. 解散・・札幌 積丹半島・・海岸 車中

　　　　東面河川→十勝川.西面河川→沙流川
　　　　大雪,日高地域山岳概略

　　　　　 ｱﾌﾟﾛｰﾁ
　　　札内川林道終点はｺｲｶｸｼユ札内川出合より川沿いに徒歩25分程で終わりｃ2を設営。翌日の渡渉から入山が始まった。
　　　　　札内川は現在とは全く異なり下流の札内ﾀﾞﾑを始め.出合橋を渡るとﾄﾝﾈﾙ処か人工の造形物はなく.渡渉と微かな踏み跡を頼りに遡っている。
　　　下山したﾄｯﾀ別川も現在は八ﾉ沢出合まで車道が入っていた。

　　　　　現在のｃ2付近のｳｫｯ地図.
　　　　　戸蔦別岳 幌尻岳と七ｯ沼ｴｻﾏﾝﾄｯﾀﾍﾞﾂ岳 ｶﾑｲｴｸｳﾁｶｳｼ山と八ﾉ沢ｶｰﾙｳｫｯ地図

　　　　　 札内川.変貌するｱﾌﾟﾛｰﾁ
　　　札内川中流には札内川ﾀﾞﾑが　築された。ﾀﾞﾑ湖の末端はｺｲｶｸｼユ札内川出合付近まで広がっている。
　　　　　中札内村より札内川林道に入り札内ﾀﾞﾑまでは立派な舗装道路になってをり,湖畔右岸を走り,幾つものﾄﾝﾈﾙを潜り七ｯ沢出合まで通じている。

　　　ｺｲｶｸｼユ札内川出合.手前には札内川ﾋｭｯﾃが建てられた。ここが登山口で出合先にはｹﾞｰﾄがりＰもできている。
　　　　　ｹﾞｰﾄから右岸沿いにｼﾞｬﾘ道の車道が七ｯ沢出合まで続く。七ｯ沢出合手前には砂防堤も築かれている。
　　　　　七ｯ沢出合まで渡渉もなく徒歩2時間ほどで辿られる。

　　　林道はここから本流を離れ.七ｯ沢沿い方向へ変え工事中。出合事務所前より橋を渡り七ｯ沢出合より札内川本流に入谷する。
　　　　　八ｯ沢出合までは何度も徒渉しながら確りした踏み跡を進めば達する。2時間.　
　　　　　八ｯ沢の滝場も殆ど巻き道を利用.八ｯ沢ｶｰﾙには2時間ほどで出られるようになった。

　　　今.ｱﾌﾟﾛｰﾁの短縮が幌尻岳と共に北日高に登山ﾌﾞｰﾑをもたらした。八ｯ沢出合で2泊しｶﾑｲｴｸｳﾁｶｳｼ山をﾋﾟｽﾄﾝする登山者が多い。
　　　　　又入山届（国有林入林届）と登山届の営林署への提出はなくなったが,熊に対する対応は過敏で.鈴や笛は必携。被害があると即入山禁止となる。

　　　交通の便はＪＲ帯広から札内川上札内までの路線ﾊﾞｽは廃線となる。
　　　　　広尾行ﾊﾞｽで中札内で下車。１時間￥720. 市内からｹﾞｰﾄまでﾀｸｼｰ40分.約￥7000で入ることができる。2008.07.

　　　　　 札内川ﾀﾞﾑ
　　　かつて大氾濫したことのある札内川。十勝川流域では盆地状になっている十勝平野中央部に於いて十勝川の主要な支流が本流に合流し.
　　　　　河川勾配も急である事から.これまで度々洪水被害を被ってきた。
　　　1955年ｓ30年の集中豪雨により.前の年の台風の影響で緩んだ土砂を押し流し.
　　　　　下流の完成去れたばかりの農協ﾀﾞﾑ.（現在は「ﾋﾟﾖｳﾀﾝの滝」）を埋没させた。

　　　十勝中部地域の水道用水の需要.灌漑用水の確保.更に放流による水力発電等.多目的ﾀﾞﾑ建設の必要性から建設される。
　　　　　主に洪水防御の治水ﾀﾞﾑでもあり管轄は国土交通省.北海道開発局建設部.
　　　　　十勝川水系札内川.1981年着工.1998年竣工.重力式ｺﾝｸﾘｰﾄﾀﾞﾑ.堰高114.0ｍ.堰頂長300.0ｍ.

　　 　　 農協ﾀﾞﾑ
　　　農協ﾀﾞﾑは札内川ﾀﾞﾑ下流3ｋｍほどの所にあった現在の農協ﾀﾞﾑ跡,ﾋﾟﾖｳﾀﾝの滝である。
　　　　　昭和20年代,暗いﾗﾝﾌﾟ照明で夜遅くまで働く生活を自らの力で解決しようとした。
　　　　　北海道更別村の札内川流域に主に地元農協が中心となり貯水ﾀﾞﾑを建設。

　　　ところがその翌年ｓ30年の台風により貯水池などが大量の土砂で埋まり.発電ができなくなり放棄されている。
　　　　　今では堰堤だけが残り大きな滝（現在のﾋﾟﾖｳﾀﾝの滝）は代表的な観光名所になっている。落差は18ｍ.

　　　　　 とかちﾆｭｰﾀﾝ湖.
　　　ﾀﾞﾑ湖の形が竜に似ていること.漢字で「竜胆」と書くﾘﾝﾄﾞｳが湖周辺に多く自生していることなどから名付けられた。