| 三方山のﾋﾟｽﾄﾝから青梅丘陵ﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽ. 更に鷹巣山裏側の「青梅の杜」へと出向く。 朝方の登り始めと同じような.失われつつある踏み跡と藪絡む蜘蛛の巣にうんざりさせられ.ＪＰＳの迷いと共に別経路を取っている。 青梅第7中学校前ｂｓから指倉峠と新.旧吹上峠越え 314ｍ点Ｐからは青梅丘陵の三方山をﾋﾟｽﾄﾝ 鷹巣山から裏ｺｰｽ「青梅の杜.こぶしの森」から黒仁田沢の出合・・再び同じ黒仁田林道？ 黒仁田林道二又から黒沢（三）.青梅ﾄﾝﾈﾙを経て梅岩寺.ｊｒ青梅沢 青梅丘陵ﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽ  縦走路で「.№5ｺｰｽ」の一枚を見る.11：08青梅丘陵11：00―黒仁田林道支線終点―13：03二つ目の二俣.  道標から「三方山」を目指しﾋﾟｽﾄﾝ.11:17急に増えた道標に確りした踏み跡の縦走路.歩き易いﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽから戻り.再び経路へ。 黒仁田分岐  東青梅丘陵を右に分け細い経路へ.12:04石神前駅への分岐から鷹巣山406ｍ点を越えずに.南側のｺｰｽを巻いてしまったらしい。南側の400ｍ圏ｺﾌﾞの手前で. 40番鉄塔へと綴るﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽを分けている。北側へ抜ける感じで直進する.鷹巣山と東400ｍ圏ｺﾌﾞの鞍部から黒仁田分岐へと細い経路に入る。 ここは黄色い鉄塔標柱を見ると「古里10号に至る」とある巡視路と経路が重なっていた。  山道の向かいに.珍しい青帽白柱「.№10」が立つ。私の背.向かいがこれから進む経路で「青梅の杜」へと続く。 黒仁田分岐から混する山域・・ＪＰＳ？  ﾙｰﾄを変更.最後は目線で山を降りる黒仁田分岐  分岐から尾根伝い右に回り込む.12:12直進し406ｍ点ｺﾌﾞとの鞍部に出てから右回りに東の400ｍ圏ｺﾌﾞを越えている。 早くも左側の足元.谷沿いが.昨日の降雨もあり.崩れ掛けている。倒木を跨ぐもぬかるみ抉る姿は落ち付かず。 「通行禁止」の激しい黄色いﾃｰﾌﾟ  この先.浅い鞍部で黄色い通行止めのﾃｰﾌﾟが幾つも横切る.12:14 鞍部からの浅い登りだった。. 直ぐ先の細長い390ｍ圏台地へ.12:16 尾根の三又.12:19南北に小広い390ｍ圏台地にでるまではよかったが.破線路が北東と南尾根に付き.東側に下りる尾根に破線路は見つからなかった。 三又にでて.何やら様子が可笑しい。もう最初から迷っている。道標は「ﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽ36→」と「←○7水場・38-2」の腕木が大地に落ちていた。 この先で悩みだす。本来は南側の破線路を選ぶ所.その間の無印の尾根を下っている。 当時の山ﾚｺではこのルートが南の破線路を示していた。又北方の破線路はﾙｰﾄ以外の画像として残されずにいた。 高度差が低く.起伏は浅いＪＰＳの設置が.そのようにさせているのだろうか？  12:19尾根伝いに進んでは戻り.ﾙｰﾄを確認するも.同じ所を堂々巡りし繰り返している。大きく戻っては先を探す有様。  390ｍ圏ｺﾌﾞ中間東尾根のﾂﾒを下る.12:34 一度東尾根から戻り.南山腹で黄色いﾌﾟﾗ杭を見付けた.12:37 330ｍの尾根筋南側の山腹.12:42360ｍ圏の低山の山覆道.ＪＰＳではｺｰｽ上を歩み.黄色いﾌﾟﾗ杭が点と2ケ所にあるも..当時破線路でない所にも係わらずあるのも可笑しい。 ここはﾙｰﾄでなく.踏み跡もなかった。ﾌﾟﾗ杭は作業道にある筈。ＪＰＳと画像は異なっている。何故か？  中央東尾根の370ｍ圏の黄色ﾌﾟﾗ杭.12:44最初のﾙｰﾄから外れているのは確か。黒仁田の流域へと目線で繋がる左側のﾙｰﾄを選び.北上する。 「山ﾚｺ」のｺｰｽも無視し.無いものとして.新たな目線でﾙｰﾄを選び進むことにした。尾根筋から谷間へ.明るくなり.尾根筋から谷間へと下りだす。  ｸﾞｯと歩き易くもなってきた山道.12:48 尾根中程.350ｍ圏の小広い尾根を横切る.12:48 尾根の崖縁にでて尾根を東側から北東へ回り込む.12:55幾らか主東尾根とｽﾞﾚ.真東の末端付近にでて.左に修正し二俣を目指す。  黒仁田地区の中央を悠然と歩んでいるようだ.12:55 350ｍ圏で尾根筋を東からは北東に曲がる.12:57 左から小沢の最上部二俣260ｍ圏を見下ろす.13:00黒沢川左岸流域の中央.初めての沢出合を目指し降りた。 最上部の二俣260ｍ圏  黒仁田林道が見下ろされる.13:02二俣中間尾根の看板の裏側から出合を目指した。何にが示されているかと期待が募りる。 黒仁田山林  看板の裏側を振り返り.ﾎｯとする活字を見付ける.13:02 二俣の木橋を渡り林道にでた.13:03「山ﾏｯﾌﾟ」を開き.現地点を確認する。林道にでて.周りりが何処か開かれる。 黒仁田の林道に間違いはあるまい。確信の一歩で更に降りた。  二俣の出合と奥の林道.13:04山道と林道  山道との二又・・右下に見えるのは林道ｹﾞｰﾄ.13：04支線の終点と並ぶよう更に.少し荒れ気味の山道と合わせている。正確にはこの左尾根は.この下部の2番目の出合に落ちる中間尾根。 巡視路が尾根筋を綴り.ｊｒ古里線10号鉄塔の基部.240ｍ圏へと続いている。ここから山道は破線ではなく.踏み跡でに 北東へ斜上すると同じ10号鉄塔に繋がれている筈。 更に中間尾根の尾根筋を西方へ横切れば.地図では破線路となり.300ｍ圏の尾根二又にでる。道標「86-3」の位置する分岐か？ そのまま尾根を詰めれば.先程背稜から下りだし.ＪＰＳで混乱した場所に戻ることになる。 背稜を進むには決断がいた。ＪＰＳ.は頼りにならなかった。そのうえ昨日の長雨が足場を崩し..短いながら猛烈な藪に隔てられていた。 次の破線路との合流地点までは届かずにいた。でられれば.「道標の中心に「38」と脇の立木には動物調査のｶﾒﾗが付けられていた。 枝尾根の下の二又まで戻り.左枝尾根（北側）の破線路を下れば260ｍ圏のｊｒ古里線110号鉄塔基部にでる。 又基部から尾根を下り2番目の二俣に出れば.「10号・9号に至る」.Ｌ字の黄色い標柱を.今回下りてから改めて見て確認している。 黒仁田林道支線  右は林道支線の終点ｹﾞｰﾄ.「通行禁止」とある.13:05右下のｹﾞｰﾄ. 地形図ではここから左岸道が続き黒線で記されている。 今では黒仁田林道支線の終点としてあり.林道の延長は1.048ｍ. 又林道の始点で黒仁田林道の始点と分けていた。 二俣上の2つの巡視路標柱  出合から左（西）は破線路で北側の尾根320ｍ圏にでる。13:08 9号は二又中間尾根の巡視路を詰めている.13：099号鉄塔は中間尾根を高度として500ｍほど登った地点.  2つ目の二俣180ｍの分岐.13:11破線路が尾根筋にあり.中部二俣の合流点. 左俣沿いに下って来て沢底を振り返っている。 青梅第7中学校前ｂｓから指倉峠と新.旧吹上峠越え 314ｍ点Ｐからは青梅丘陵の三方山をﾋﾟｽﾄﾝ 鷹巣山から裏ｺｰｽ「青梅の杜.こぶしの森」から黒仁田沢の出合・・再び黒仁田林道か？ 黒仁田林道二又から黒沢（三）.青梅ﾄﾝﾈﾙを経て梅岩寺.ｊｒ青梅 |