梅ｹ谷峠からは長洲丘陵に乗り.天狗岩.赤ﾎﾞｯｺから北側の大展望を楽しむ。旧鉄塔東尾根からは馬引沢林道へ直接降りている。 ・・長洲丘陵TOP 　　　白岩ﾉ滝から麻生山南尾根・樽窪ﾉ峰 　　　白岩山から梵天山東尾根・肝要峠 　　　肝要峠・梅ｹ谷峠を越え長洲丘陵.要害山 　　　天狗岩・赤ﾎﾞｯｺ東尾根から馬引沢林道・・吉野街道.畑中3 　　　　梅ｹ谷峠から真新しい林道脇の旧作業道を辿り長洲丘陵に乗る。天狗岩.赤ﾎﾞｯｺから北側の大展望を楽しみ.馬引沢へ。 　　下山は赤ﾎﾞｯｺの旧鉄塔の東尾根に乗り.今は更地の旧青梅線鉄塔枝尾根から藪の経路で馬引沢林道に下り.吉野街道の畑中3丁目ﾊﾞｽ停で終えている。 　　　天狗岩への分岐 　　 390ｍ圏ｺﾌﾞ.「天狗岩自然遊歩道」の分岐から天狗岩をﾋﾟｽﾄﾝ 　　 散策路から踏み跡の濃い自然林へ.15:48 　　　　天狗岩 　　 短い北尾根の突き当りが天狗岩.15:46 　 左脇の天狗岩展望台.15:46 　　　　長洲丘陵.愛宕山394ｍ 　　 背稜は三頭山境界尾根.15:43 　　　　　背の境界尾根の上部は（奥多摩町・檜原村）.下部は（青梅市・日の出町） 　　　・・左端は大岳山に重なる麻生山.小並みの鍋割山.奥ﾉ院から日の出山。三室山と愛宕山584ｍ.榎峠で切れ青梅丘陵の雷電山.辛垣山。 　　　　左が日の出山の東肩.高峰山と三室山通矢尾根 　　 右奥は岩茸石山.高水山の山々 　　　　高水三山.永栗ﾉ峰と雷電山.雲ﾉ峰 　　 北西方面 　　　　二俣尾.柚木町.梅郷.日向和田の街並みを望む 　　　　　左の肩が惣岳山,右上が岩茸石山.中央左が高水山,下って永栗ﾉ峰. 右上に登って青梅丘陵の雷電山。間奥が棒ﾉ折山も霞み見える。 　　　左脇の2つの並行する尾根は平溝尾根と川井尾根。多摩川の右上が神代橋.足元の枝木で陰になっているのが和田橋。 　　 天狗岩の分岐に戻り赤ﾎﾞｯｺへ.15:57 　　 赤ﾎﾞｯｺの分岐.16:03 　　 「長洲山ﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽ�ａE2」と消火用水.16:04 　　　　夕暮れ迫る赤ﾎﾞｯｺ 　　 頂の1本の桧の木が象徴.16:05 　　　東京百名山 　　 天空は高く.広く開かれた展望の赤ﾎﾞｯｺの頂. 　　　　頂に高く突き出したのが三等三角点標石で標高は409.6ｍ.基準点「平ﾉ沢」. 　　　　「赤ﾎﾞｯｺ」とは 　　　　　背稜の右景奥の青梅に流れる多摩川の対岸は雷電山から三方山.矢倉台へと続く青梅丘陵で.先は奥武蔵方面の都県界尾根へと続く。 　　　青梅市の多摩川の南岸に広がるなだらかな尾根は長淵丘陵。又.「赤ﾎﾞｯｺ」とは関東大震災のときに表土が崩れ落ち赤土が路出したﾔﾏとなり. 　　　それ以来地元ではこの付近を「赤ﾎﾞｯｺ」と呼ぶようなったらしい。小さなｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝを繰り返す丘陵が続いている。 　　　　愛宕山 　　 14:08 　　　　霞む高水三山 　　 青梅の市街地を一望する. 　　　　多摩川の上流方面・・中央が奥多摩橋. 右下にｶｰﾌﾞして多摩川神代橋と和田橋 　　　雑木に覆われた赤ﾎﾞｯｺ東尾根 　　 山頂真横の旧鉄塔が建っていた東尾根口.16:10 　　　旧鉄塔尾根 　　 旧青梅線の送電線鉄塔跡地付近.16:15 　　　　送電線旧青梅線 　　　　　周りを気お付けて通り過ぎたが鉄塔跡地と思われる残骸は見当たらなかった。 　　　2020年2月に間野大仁田山から成木尾根を経て都県界尾根を綴り.下畑地区に下りている。 　　　その折正木入手前の旧青梅線51号鉄塔基部の跡地には全く何も残らず整理され笹原になっていた。 　　　　　又続いた山行は高水山南・東尾根から成木街道まで歩んでいる。その折は成木尾根の372ｍ点ｺﾌﾞに.旧青梅線の鉄塔基部の 　　　跡地があり.「ﾊﾟﾈﾙの破片」と東電の石標をｽｽｷの隅に見付けていた。3度目の基部.今回は何も残骸は見付けられなかった。 　　　・・廃線後もなるも国土地理院のＷｅｂ上には未だ送電線は記されていた。 　　　　340ｍ圏の崖縁 　　 崖縁の東端より北側の斜面に下りる.16:19 　　　　ここから少し戻り.北側に延びる尾根に乗らず.直線山腹に踏み跡が綴られ.それに乗っている。 　　 ここで尾根からの踏み跡と合わさる.16:25 　　 右に回り込みながら馬引沢沿いに下る.16:28 　　 小沢が起きそうな窪地沿いを下る.16:31 　　 馬引沢の木橋は崩落・・渡渉して林道へ.16:34 　　　　馬引沢林道 　　 この林道に通うのも3度目.16:35 　　　　　馬引沢峠には14年ほど前にｸﾗﾌﾞの仲間達と忘年会山行で海沢探索路から大岳山南尾根を下り. 　　　青梅で一泊し翌朝馬引沢峠まで探索した。一寸歩こうと防寒具を着ずに奥まで入り寒い想いをしたことがある。 　　　早速多摩川の湖畔に戻り.朝方から澤之井で乾杯し解散した覚えがある。上流は馬引沢峠に至り.下流は和田町と畑中に境にでる。 　　 左脇にある道中一軒だけの廃屋.16:37 　　　　南に延びる短い破線との分岐 　　 刻まれた橋名は読めず振り返って.16:43 　　　　この小沢の右側上流が天狗岩と赤ﾎﾞｯｺを隔てる谷間になる。 　　　　馬引沢林道の上部ｹﾞｰﾄ 　　 210ｍ圏・・林道ｹﾞｰﾄは鎖で閉鎖されていた.16:47 　　　林道下部のｹﾞｰﾄ 　　 下部ｹﾞｰﾄも鎖で閉鎖.16:48 　　　　二又で左は明治橋から吉野街道に突き当たる。右は畑中地区からﾊﾞｽ停へ。 　　 Ｖ字の突き当りの里道を左前方に降りる・・目印なし.16:49 　　 路地裏から吉野街道に突き当たる.16:50 更街道をに突っ切れば和田橋へ. 　　　　 畑中3丁目ﾊﾞｽ停.16:54 　　　　吉野街道にでて右方と正面ｶｰﾌﾞ角のﾊﾞｽ停 　　　　　吉野街道を右折すれば直ぐ右へｶｰﾌﾞして.その辺りに信号の交差点あり.畑中三丁目のﾊﾞｽ停がある。先客のﾊｲｶｰが一人いた。 　　　路線ﾊﾞｽは畑中一丁目で吉野街道と分れ.左の多摩川万年橋を渡って青梅街道からｊｒ青梅駅へ。 　　　そのまま吉野街道を進めば下流側隣の調布橋にでる。途中にはｶﾝﾎﾟの宿.青梅がある。 　　　　　青梅街道と甲州街道を結ぶ秋川街道は橋を渡り.長洲丘陵の二ｯ塚峠を越え.三室山通矢尾根の末端を横切り. 　　　ｊｒ武蔵五日市駅近くからは新小峰ﾄﾝﾈﾙを潜り.川口川から八王子の国道と繋がれている。 　　　その後刈寄山北尾根から採石場跡を経て古愛宕山北東尾根から逆川対岸の今熊登山道から秋川街道にでている。 　　　　　畑中三丁目ｂｓ17：00＝17：07ｊｒ青梅.ﾎﾘﾃﾞｰ快速奥多摩.6両：25＝18：22新宿＝大江戸線・・日没17：32 　　　　　都営ﾊﾞｽ・・梅76丙（吉野＝青梅駅前間）. 　　　　　今回歩んだ経路.破線路は確りして迷うこともなく終えている。迂回した新所沢線19号鉄塔尾根は巡視路分岐まで藪絡みだが 　　　ＪＰＳがよく利いていた。又ｊｒ青梅駅に至る街道歩きはﾀﾝﾐﾝｸﾞよい路線ﾊﾞｽに拾われ.明治橋経由でなく.直接ﾊﾞｽ停に下りる。 　　　3/18日.「ﾎﾘﾃﾞｨｰ快速おくたま.あきがわ号」は時刻改正により.「ﾎﾘﾃﾞｨｰあきがわ号」は廃止に。 　　　　　　「ﾎﾘﾃﾞｨｰ快速おくたま」は青梅止りに変わり.青梅駅からは4両編成が運行する。 　　　今回の概念図 　　　　　白岩ﾉ滝から麻生山南尾根・樽窪ﾉ峰 　　　　　白岩山から梵天山東尾根・肝要峠 　　　　　肝要峠・梅ｹ谷峠を越え長洲丘陵.要害山 　　　　　天狗岩・赤ﾎﾞｯｺ東尾根から馬引沢林道・・吉野街道.畑中3